Nouvelle version avec électronique adaptée aux nouvelles radio 8.33 avec AGC sur l’entrée
micro ( Automatic Gain Control) commel’ICA13.3, et nouveau boitier en plastique noir.
Technologie CMS (composants montés en surface).
Alimentation par le 12V de bord.
Nombreux interfaces :
- Radio VHF aviation avec atténuation automatique du micro du passager
lorsque le pilote passe en émission
- Radio UHF ou 2ème radio VHF (vol libre, ...)
- Téléphone GSM via notre adaptateur BTA-11vendu séparément
- Entrée musique avec atténuation automatique de la musique lorsque le
pilote ou le passager parle, ou muting total lorsqu’un message VHF est
reçu et son quasi hi-fi.
- Entrée auxiliaire supplémentaire
- Sortie enregistrement
- Noise Killer réducteur de bruit numérique
Nombreuses fonctions :
Déclenchement vocal et volume de l’interphone réglables en façade.
Possibilité de supprimer totalement le déclenchement vocal.
Possibilité de couper totalement l’entrée musique par un interrupteur en façade.
Possibilité d’isoler totalement le passager par un interrupteur en façade, pour
faciliter les communications avec le contrôle aérien ou téléphoner en toute discrétion.
Connexion de tous les interfaces sur l'arrière du boîtier par prises professionnelles
encliquetables de diamètre 10mm, avec détrompeur.
Livré avec câble d'alimentation 12V sur prise SubD 9 broches, avec entrées des
différents alternats :
Pin 1 : 0 Volt / masse alternats et changement de fréquences (fils noirs)
Pin 2 : Alternat UHF (fil marron)
Pin 3 : Changement de fréquences VHF (fil violet)
Pin 4 : Alternat VHF passager (fil gris)
Pin 5 : Alternat VHF pilote (fil blanc)
Pin 6 et 7 : Bouton prise de ligne/raccroché/composition vocale (fils bleus)
pour l'adaptateur BT-A11 vendu séparément
Pin 8 : Non connecté
Pin 9 : + 12 volts (fil rouge)
Dimensions du boîtier hors tout : H. 64mm x L. 64mm x P. 70mm
Profondeur d'encastrement avec câbles connectés : 90mm
Poids : 165grs Poids avec câble SubD : 200grs