Le moteur Rotax 912iS gère tous les capteurs via son unité de contrôle, fournissant les données du moteur par le biais de deux interfaces numériques CAN aérospatiales. Contrairement aux moteurs standards 912-914, le signal provenant du capteur installé sur le moteur n'est donc plus disponible. Ce signal était essentiel pour le fonctionnement d'instruments tels que les tachymètres analogiques ou numériques et les régulateurs électroniques pour hélices à vitesse constante.
Le CAN-RPM est un dispositif qui, connecté à la sortie CAN des ECU Rotax iS, fournit à sa sortie un signal analogique similaire à celui délivré par un capteur, adapté aux régulateurs à vitesse constante tels que Flybox PR1P, PR2P, ainsi qu'aux tachymètres analogiques ou numériques.