Moteur 4 temps avec système de gestion de l'alimentation et du moteur.
- Moteur piston 4 temps refroidi par liquide / air avec cylindres opposés
- Injection de carburant électronique redondante et allumage, mode ECO
- Gestion du moteur EMS et gearbox pour la réduction de la vitesse de l'hélice
- Lubrification sec forcée avec réservoir d'huile séparé, ajustement automatique par des poussoirs de la vanne hydraulique
- Démarreur électrique (12 ou 24 volts)
- Système d'admission d'air
- TBO 2 000 heures
- Version personnalisable disponible (le moteur est livré avec des couvertures noires neutres et sans marque de logo, prête à obtenir votre conception individuelle)
Données poids moteurs
kg lb Moteur avec réducteur de vitesse d'hélice i = 2.43 avec limiteur de couple 63.6 140.2 Système d'échappement 4.8 10.5 Bati moteur 2.0 4.4 Alternateur externe 3.0 6.6 Tôle guide air 0.4 0.8 Pompes à carburant 1.6 3.5 Concernant la puissance, elle est indiquée à trois niveaux :
73,5 kW soit 100 hp
72,0 kW soit 98 hp
68,0 kW soit 92,5 hp
Pour le couple, les valeurs sont les suivantes :
121 Nm (ou 89 ft.lb) à 5800 tr/min
125 Nm (ou 92 ft.lb) à 5500 tr/min
132 Nm (ou 97 ft.lb) à 5000 tr/min
La vitesse de rotation maximale (Max RPM) est de 5800 tr/min.
Enfin, les caractéristiques du moteur incluent un alésage de 84,0 mm (ou 3,31 in), une course de 61,0 mm (ou 2,4 in) et une cylindrée de 1352 cm³ (ou 82,6 cu in).
Moteur ROTAX 912 iS3 Sport
Les prix sont indicatifs, nous vous enverrons un devis personnalisé à chaque demande.
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